北京航空馆位于北京北郊昌平小汤山，该馆以山洞内一个大机库作为展览厅，机库外广场上有8000平方米的停机坪，库内外共展出88种型号、200 多架飞机，参观航天博物馆感悟。另外还有高炮、导弹、雷达、航空摄影机、炸弹等600余种展品，以及飞机模型等。其中很多系国家珍贵文物、世界航空珍品。航空博物馆以丰富的实物史料向人们展示中国航空事业发展的历程。
此次参观航空馆，不但丰富了我的知识，而且让我感受颇多。
从1903年12月17日莱特兄弟的那次短暂飞行开始，飞翔对人类已不再是梦想，但勇敢的人们并不满足，他们希望能不断挑战飞行的极限：林白，首次飞越大西洋，揭开了洲际飞行的序幕;埃尔哈特，第一个飞越大西洋的女性，虽然最后在飞越太平洋时遇难，却点燃了女性对飞行的热情和信心;耶格尔，驾驶实验机X-1向音速的极限发起冲击，音障从此不再存在。挑战热障、不间断不加油的环球飞行，一次次的飞行探险谱写着勇敢者的诗篇。
不列颠空战，狂妄的德国空军试图用轰炸征服英伦三岛，为生存而战的英国人让德国人第一次尝到了挫败的滋味;珍珠港的不宣而战，日军的空中偷袭虽然让美国太平洋舰队遭受了巨大损失，但也将一个超级大国卷入战争，从此改变了二战格局;中途岛，作为二战的三大转折点之一，让骄横的日本海军损失了四艘，从此元气大伤，失去了太平洋战场的优势;朝鲜战争，刚刚经历过二战练兵的美军在飞机数量质量上占据绝对优势，年轻的中国人民志愿军飞行员没有任何空战经验，但他们不仅成功粉碎了美军的“绞杀战”，并且在清川江的上空开辟出一条令对手生畏的“米格走廊”，志愿军空军凭借什么战胜拥有众多王牌飞行员和先进武器的对手呢?
中国的航空业首先是从仿制苏联的米格战机开始，之后经过不断的努力，已经取得了许多引入注目的成绩，到最近的先进的飞豹战机和歼-10战机，以及即将开展的大型干线飞机的研发，所有这些都表明中国正向世界航空大国的方向发展迈进。
作为科研工作者，前面肯定存在艰难险阻，我们唯有勇敢接受挑战，不断努力，朝着目标勇往直前，为祖国的.科技事业做出自己的贡献。科技是无国界的，只有被正义的事业所掌握，才能释放出其巨大的力量，从而促进人类的发展，也才能战胜强大的敌人。辛亥革命、北伐战争、万里长征、八年抗日以及解放战争，有多少先烈为了祖国的独立和强大而抛头颅、洒热血，才有了今天的大好局面。风雨无阻、万众一心，紧密地团结在党中央周围，坚持科学的发展观，为建设和谐社会，为建设有中国特色的社会主义事业，为中华民族的伟大复兴而努力奋斗。
