有了一些收获以后，通常就可以写一篇心得体会将其记下来，这样有利于我们不断提升自我。相信许多人会觉得心得体会很难写吧，下面是小编帮大家整理的有关安全生产的心得体会（精选5篇），欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。
安全生产的心得体会1
电力生产是一门非常复杂的系统工程，而生产安全又是这一系统工程中诸多因素综合作用的结果。
一般而言，电力生产事故有三类：
一是天灾，如雷电、大风、暴雨、施工爆破等不可控或不便控的自然因素，有其突发性。
二是线路、设备、器材的先天不足，有其隐蔽性。
三是人祸，人为地违法、违规、违章，有其盲目性。而人祸又占所有事故中的绝大部分。人祸又可分为三种表现形式：其一是对规章明知故犯，明知这样做不符合要求，但图一时方便或抱着侥幸心理的习惯性违章。
其二是对规章似懂非懂，知其一，不知其二，工作中又恰好在其二中发生了问题。其三是对规章不懂装懂，稀里糊涂，发生了事故才恍然大悟。
显而易见，违章工作人员既是事故的制造者又是事故的受害者。
但是，可以肯定地说，所有已经发生的事故都不是工作人员的主观愿望。大凡发生了事故后，总结时都不难得出：安全基础不牢，安全观念淡薄，安全管理不善，技术素质不高，安全防护能力弱，习惯性违章等诸多教训的结论，都会把违章作业认为是事故的病灶，也提上了人们的议事日程。
但深层次地去分析违章作业存在的原因，拿出切实可行的从源头上杜绝违章作业的办法来，是不是真正摆上了我们各级安全部门、管理者、生产人的办事日程？
勿庸置疑，经过有电以来的生产实践和血的教训，总结提炼了一套有效确保电力生产安全的规章制度。各电力生产企业又结合实际根据不同生产时期制定了大量的具体保证措施，以及上级随机性，针对性的电力安全生产的指示、通报、要求等。这些是确保电力生产安全的依据，且有性。
但是电力生产是一个错综复杂，千变万化的过程，从事生产的人又是这个过程是否安全的决定因素。而人的认识水平，接收能力，工作姿态，经验积累等等又各尽不同，要把所有确保电力生产的依据变为每一个从事电力生产的职工的自觉行动，应是从事电力生产安全的管理者，生产者长期的、艰巨的、复杂的课题。
我认为的途径就是学习再学习。而且是要为自己而学。安全既是电力生产本身的需要，更是生产职工的生命保障线，安规技规既反应了电力生产安全的客观规律，又是从事生产人的行为规范。
因此，每一个从事电力生产的人，都应明白学习安全技能。
安全生产的心得体会2
一个企业要想长期处于兴旺、经济效益好的状态，就必须要做到“安全生产”。通过邢经理对我们的安全生产教育，我学到了许多安全生产的知识，同时还了解了一些我以后工作要面临的生产环境。
企业的发展战略、思想管理和管理目标要在员工中落实。处于第一位的“安全生产”更要通过领导的制定，员工的实现和保证。企业员工既是企业完成安全生产各项指标的主要承担者和实现者，也是生产事故和职业危害的直接预防者。生产安全与否还影响着我们的健康，甚至生命。
这些都取决于公司安全生产情况的好坏。因此，作为刚融入企业的大学生，我们更是要担负起企业安全生产的责任，同样我们能从安全生产中获得利益。充分发挥我们的作用，创造安全的工作环境。
认清了安全的重要，就需要我们深入去学习，从根本上吸收和转化它。切实落实建设集团公司的安全规章制度，认真学习傅总在2012年HSE工作会议上提出的“七想七不干”理念。
把我们思想由“要我安全”转向“我要安全”。努力克制和消除那些熟视无睹、司空见惯、置若罔闻甚至是麻木不仁的“三违”现象，营造“比、学、赶、帮、超”的竞争氛围。
工作中居安思危，正常操作时心静如水，心灵手巧；事故处理时临危不惧，有条不紊。使自己更加明白“谁安全，谁生存；谁安全，谁受益，谁发展；谁安全、谁幸福”。
使自己更加深刻地体会到，不论做什么，都要时刻不忘安全生产。使自己真正树立正确的安全价值观和安全效益观，追求“不是要你安全，而是自己想安全”的目标，更加主动地按照规章制度做好本职工作，时刻保持“我要安全”理念。
公司始终以安全工作为中心，是公司各级领导必提的话题。安全是咱们公司的传家宝、护身符。公司在全面完成今年及“十二五”的各项目标的有力保障。
“爱企业、爱工作、爱生活”这是我们每一个职工的心声！企业的兴旺发达，离不开每位职工的谨小慎微。“保证安全生产，防患于未然”是为了我们的明天更美好！让我们为了这共同的目标，都行动起来，安全工作时时抓、事事抓、长期抓，永不放松！
安全生产的心得体会3
“安全是生命之本，违章是事故之源”，安全是一个永恒的话题，安全生产是企业生存和发展的重要保障。在企业安全生产活动中，人们通常把管理者对员工提出安全规范要求称之为“要我安全”，而把员工的自觉安全行为称之为“我要安全”。
1、责任到位，领导作为安全生产的第一负责人，对安全生产的防范措施和规章制度要亲自把关。
2、宣传到位，充分利用宣传栏、安全条幅、LED等媒介作为手段宣传，在单位上下营造一种“人人要安全、安全要人人”的氛围。
3、措施到位，做好措施的重点就是从细处着手、小处着眼。任何小失误，小疏忽都可能造成安全事故发生，千里之堤毁于蚁穴。
4、落实到位，各部门要高度重视，层层落实。我们要坚定不移地落实各项规章制度。
炉前操作标准化无疑是保障安全生产，各个高炉到各个员工，开展技能培训与竞争，相互探讨相互学习。比如厂部各高炉车间开展炉前技能比武，增强班组积极性，组织性，配合性。利用“班组一点课”的培训，培训更换钻杆的注意事项，正确穿戴劳保用品、防止钻杆烫伤；作业专人看护开口机液压系统，避免开口机误动造成机械伤害；人工卸杆前确认开口机所有的动作处于停止状态。通过学习提高了班组作业的操作技能，加强了员工的安全意识，为安全生产提供可行性保障。
安全生产责任在肩，企业一直坚持“以人为本，安全生产”的理念，在近几年均无重大的安全事故发生，这就证明了企业有一套完整的安全生产方案，坚决摒弃“强生产，轻安全”的错误思想。
只有自己学会了如何安全，才是真正的安全。只有责任感与安全意识相辅相成，安全行为才能自觉、具体，安全生产才能有效进行；只有人人养成良好的安全工作习惯，才能真正消除安全隐患与避免违章操作，安全效能才能得以提高。
生命是短暂、脆弱的，因其短暂才显得宝贵，因其脆弱才应好好珍惜。安全来自警惕，事故源于麻痹；自己多一份责任，家人多一份安心。让我们时刻提醒自己：安全高于一切！安全来自良好的工作习惯！
安全生产的心得体会4
事故发生可以说是因为一念之差，不安全行为在瞬间得到了惩罚，这是血的教训，而在一念这一的瞬间的背后却有着偶然性和必然性，偶然，是因为以前这么干没出过事;必然，是因为这么干早晚会出事。
XXX副厂长在她的报告中说：“他平时是一个很让人放心，很有安全意识的员工”让我想到这个员工平时并不是不注意安全生产的，但是为什么会出这么大的安全事故呢?阎厂长提出这次违章操作是习惯性违章，习惯性违章有较强的顽固性、容易使人丧失应有的警惕性。一个很注意安全的老员工都犯了习惯性违章的错误，何况我的安全意识不一定比他好，这让我不得不反思一下自己的工作行为了。
我的岗位是XXXX，借这个机会细数一下我岗位的不安全因素，并时时刻刻自我提醒，岗位原因我主要做取样工作，取样地点多是运货的卡车旁边或者在一垛一垛的原料旁边，在正确取样的同时要防止物品高处掉落，也要注意被取样车辆是否移动，还要注意旁边经过的.车辆和行人，不要心存侥幸以为别人都能看到自己。
车间巡检时一定要带上规定的安全物品，巡检过程中要时刻注意自身安全，不要乱走、不要挡路、不要随意打断工人师傅的操作过程。化验室仪器操作时不要马虎大意，严格按照仪器操作说明做。要防止习惯性违章，不光是自己多注意多反思，因为有些违章操作是自己意识不到的，所以还需要同事之间互相多提醒，互相查漏补缺共同提高。
自己不注意安全生产出了事故，首先自己受到了伤害，身体上和精神上都会非常痛苦，家人也会为我们担惊受怕，以后我们上班家人会多了一份牵挂，如果自己不注意出了事故涉及到其他工友，更是给别人找麻烦，与其自己一个人不小心让身边的人都担心，还不如自己多费点心、多注点意，高高兴兴上班来，平平安安回家去。
人人心里都有安全、重安全，我们的工作环境就会非常和谐，企业也会因为大家的安全增加“隐形”的经济效益。XXXX厂长说：“愚者用血换教训，智者用教训减少流血”没人愿意做愚者，既然血淋淋的事实摆在面前，我们更要平时多学习相关知识、更要提高警惕，不要因为无知和疏忽毁了自己的人生路。
安全生产的心得体会5
作为一名合格的xx收费工作人员深知安全的重要性和必要性。以“安全第一，预防为主”为原则，以“安全重于泰山”为理念，确保站区的安全通畅。
怀有安全意识可以保护国家财产，为公司避免不必要的损失，更为公司树立了良好的形象，为所有司机提供绝对的安全保障，最终还是为了自己和自己的家人。
在思想上要绝对地重视，不能有侥幸心理，要意识到安全责任的重大。更重要的是行动上的重视。行动上的重视分为对自身安全的重视和对驾驶员安全的重视。
一、对自身安全的重视
1.上班期间
首先，进出车道必须要穿反光背心，特别是在夜间，这是收费员防止伤害的第一道防线。其次，禁止横穿直接进入收费岗亭，而应该绕道超宽车道，然后在进入岗亭。
最后，在经过收费车道时，收费员必须坚持“一看二停三通过”的原则，特别是看到有来车或者车停在车道时，宁可多等几分钟，让车先通过。
2.下班期间
现在人们的生活节奏越来越快，路上的行人车辆是越来越多，我们自己要控制好自己的速度，更不能酒后驾车，酒后驾车酿成的惨剧是一幕幕，切忌安全第一。站里的领导替我们员工想得很周到。
不论是工作的地方还是休息的地方都有空调，还有专门的电视房，为了方便我们充电之类的帮我们安装了很多插座，这就要我们随时注意用电安全。电器要根据说明安全使用，千万不能无休止的充电，防止发生爆炸。电器在不使用的时候要及时关闭，一方面是节约用电，一方面防止电器长时间工作，产热过多引起升温发生爆炸。
二、对驾驶员安全的重视
首先，要充分利用好收费站语音提示系统功能在大雾天气条件下收费站要及时更改语音提示内容提示驾驶员在恶劣天气条件下减速慢行注意行车安全在语音提示。
其次，规范摆放各类标志标牌清晰醒目标志标牌是恶劣天气条件下驾驶员最需要的。每当遇到大雾天气在桥梁两端明显位置摆放移动式标志。最后，现场管理和疏导大雾天气条件下值勤人员可以在桥梁两端疏导车。
怀着安全意识是百益无一害的，生命诚可贵，请珍爱生命！
