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喷涂车间主管年终总结范文

   来源:文萃都    阅读: 1.5W 次
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日子如同白驹过隙,不经意间,一年的工作即将收尾,在这将近一年的时间中我们通过努力的工作,也有了一点收获,不如趁现在好好地总结一下过去的工作,争取来年再创佳绩!相信很多人都是毫无头绪、内心崩溃的状态吧!下面是小编收集整理的喷涂车间主管年终总结范文,仅供参考,欢迎大家阅读。

喷涂车间主管年终总结范文

喷涂车间主管年终总结1

我于xx来到公司,负责喷涂车间的生产管理及日常事务的管理工作,xx年在紧张和忙碌中过去了,内心不仅感叹万千,这一年虽没有轰轰烈烈的战绩,但也算经历了一段不平凡的考验和磨练,在这辞旧迎新之际,我将这一年的工作及得失作出总结,同时也祝愿我们公司在新的一年里会更好。

一、 年度工作完成情况

1. 在刚入职期间为了尽快熟悉公司产品及掌握工艺流程,在车间各班组进行了实习及操作,参与了领料组的领料工作,熟悉了产品及制造流程,后对车间各区域及呆滞品仓库进行了清理,清点及整理工作,为车间盘点大大缩短了时间,在3月份时应公司领导安排赴内蒙古尔鄂多斯完成了因公司产品颜色错误约900㎡的返喷工作(手工喷漆),减少了客户退货返喷在安装不必要的麻烦。

2. 在包装任主管期间,首先对组织人员进行了全面的调整工作及新入职员工的培训工作,对包装所有区域进行了全面的整理及划分工作,区域分为待包区,包装工作区,成品周转区,成品待检区,成品待入库区,比前期有了明显的改善,产品包装实行了流水线操作,改变了以往的随意包装方式,提高了包装效率,所有产品严格按区域放置,改变了以往的差.乱局面,对员工的工作状态及时跟踪了解和沟通,提高了员工的团队作业精神及凝聚力,之后又负责了喷涂夜班的生产计划及全车间5s管理工作,对车间全部区域进行了划分及整改,从领料至上下线包装所有产品严格按订单门店分区域放置,使现场有了明显的改善。

3. 在任喷涂主管期间,后半年车间本着抓质量,促生产的方针,对车间各班组进行了全面调整,以质量为重点,实行满挂,提高效率使喷涂产值自8月份开始全部突破30万㎡,在年末12月份通过全体员工的努力及兄弟部门大力支持及协调,喷涂产值达到42万㎡刷新了xx记录,在过去一年里喷涂总产值达3301071.9㎡,月平均产值达275089.3㎡,离公司的要求还有一定的差距,我会继续努力,争取在xx年有更好的成绩。

二、年度工作未完成事项及原因和改善方案

1. 喷涂设备保养工作不到位,尤其是前处理及喷房喷枪等设备保养工作不到位,导致了因设备问题发生了几次停线整改及产品质量事故,也影响了产品发货,在新的一年里我将加强对喷涂设备的管理工作,从前处理到喷房设备喷枪等…..落实到责任人管理,制定相应的设备检修保养制度,在岗人员进行了设备管理培训,加强交接班工作,建立设备台帐,对设备责任人进行月度考核,强化奖惩措施,确保设备运转正常,生产正常。

2. 包装入库数据准确率不到位,导致了包装入库批量的错误,标签错误,规格错误,客户名称错误,给发货也造成了许多麻烦,尤其是外贸订单,因数据问题导致了几次的延误发货问题,为公司造成了一定的损失,主要原因还是管理不到位,操作工责任心不强,准备工作没提前做好,在新的一年里,我将全新调整包装入库方式,下线及包装采用流水线作业,小件杜绝直接入箱包装,写标签贴标签具体落实到责任人,严格执行箱内产品规格及数量和标签一致,严格按单入库,针对外贸订单产品,安排专项负责人跟踪负责,对产品数量及包材提前跟踪清点核对数量,对包装入库准确率实行针对性月度考核,确保因数量不齐等原因导致延期发货情况不在发生,争取把包装入库准确率控制在99%以上。

3. 生产效率及人员管理工作不到位,首先生产效率,上线产品及挂具没有及时准备好,工件大小搭配不合理,挂具使用不规范,上线人员安排不合理,挂具间距不规范,等原因造成了上线产品达不到满挂.空挂.空线的一系列问题,停线次数未控制好也是直接影响生产效率的原因,其次是人员管理不到位,致使员工责任.团队.服从管理意识不强,消极怠工现象屡屡出现,下步工作将加强对上线的管理力度,上线产品及挂具安排专人负责,提前做好准备工作,设定专门的待上线区域,上线工件大小搭配提前安排好,控制好挂具间距,上线人员实行岗位定点,采用加点不加人的方法,做好喷房及上线的协调工作,控制停线次数,设计制作专门的挂具,确保上线满挂率,对上线各岗位进行月度考核,争取在新的一年里,每周的喷涂产值达8万平方以上,满足发货需求,针对人员管理问题首先要进行整顿和教育,制定相应的岗位制度,对新入职员工进行岗位培训及思想教育,对操作工的出勤率,工作状态,劳动纪律,操作效率进行监督考核,对出现问题的员工进行针对性的培训教育,强化制度及奖惩措施,不断提高员工的综合素质,以适应公司今后发展要求。

4. 质量管理及大订单收尾工作不到位,首先是质量问题车间每月因产品出现的积粉.露底.缩孔返喷的面积居高不下,都是操作员及管理人责任心部到位,生粉产品上线喷涂产生缩孔,本年度开始将首先针对领料人员加强管理,生锈产品杜绝进入车间,对喷工及现场管理人员的工作进行质量考核,制定奖惩制度,把返喷率控制在0.4%以内,其次是大订单收尾工作不及时,导致成品发货部齐,客户店里货架安装不完整,工程无法及时交付,在末年对大订单产品将安排专项责任人,对大订单提前的跟踪及整理,及时的反馈及查找的缺件情况,做到大订单刚开始就收尾的准备工作,确保大订单能够及时收尾,避免成品发货不齐,客户货架安装不完整情况再次发生。

三、工作提案及建议,从公司整体方面,我有几点建议

1.公司在企业文化建议方面落后很多,企业文化关系到企业所有员工的思想情绪及素质,也与企业今后的发展息息相关,作为一个企业首先要树立企业的精神理念,通过长期的企业文化建设,把企业精神贯注到每一位员工心中,让员工感觉到企业就是他家,为企业工作就是他的事业,良好的思想政治工作,能给企业带来无形而巨大的效益,也利于企业各环节的管理工作。

2.我们企业普通操作工流动性太大,新招的普通操作工不了解公司的各种规章制度,也没有专门的心里培训,素质很差,休息时间经常看到在车间抽烟人员,随意吐痰随处可见,大部分员工对公司部信任,没有依赖感而流失,对有些普通岗位违规员工进行处罚措施时,他们就可以以辞工或请假相妥协,于是公司规章制度执行难,也增加了管理的难度,我想公司领导及人力资源部应对这些问题高度重视,在新的一年能否实施相应的措施。

新的一年即将到来,在今后的工作中我将继续提高自已的管理水平,弥补自已的不足之处,加强对设备的保养管理工作,加强对组织的管理工作及执行力度,建立长期的考核制度,做好班组的协调工作,xx年我将以最饱满的热情对待工作的每一天,以提高生产效率及质量为重点,做出更好的成绩,为企业发展尽我最大的努力。

喷涂车间主管年终总结2

我叫 XXX ,女,XXXX年XX月出生,XX年毕业于XX学校, XXXX年到XX 股份有限公司涂装车间工作至今,并于XXXX年XX月取得涂装工二级职业资格。XX年的涂装从业经历使我积累了大量的工作经验及专业技巧,曾多次参与公司、车间组织的技术攻关,并在攻关小组中发挥了重要作用,在工作中曾多次提出优化刮灰工艺的合理化建议、多次解决或协助解决涂装施工中出现的弊病,为公司产品外观质量的提升及生产提速做出了相应的贡献。

一、思想政治表现、品德修养及职业道德

能够认真贯彻党的基本路线及方针政策,通过报纸、杂志、书籍和互联网积极学习政治理论及专业技术知识,遵纪守法,认真学习法律知识;爱岗敬业,具有强烈的责任感和事业心,积极主动认真的学习专业知识,工作态度端正,认真负责。

二、工作态度和勤奋敬业方面

能够热爱自己的岗位,真正做到“干一行、爱一行、精一行”,能够认真对待每一项工作,工作投入,热心帮助同事,认真遵守劳动纪律。

三、积极参与工艺优化,提高车间生产效率

到齐星公司涂装车间工作以来,我积极发挥自身丰富的涂装经验优势,对车间的刮灰工艺提出各项工艺优化达17项,先后协助解决了3大系列,12个型号的刮灰工艺优化,使这12个型号的'产品刮灰平均速度由原来的12分钟*8人/台提高到6分钟*6人/台,生产效率提速达到70%以上。同时由于刮灰工艺的优化,带动了打磨工序的生产提速及砂纸等原材料的使用量降低。根据车间每年的原材料消耗统计,仅此12个型号的刮灰工艺优化,20xx-20xx年平均每年节约原子灰12%达3118KG、打磨用砂纸节约17%计45050张,仅原材料一项每年就为公司节约资金达二十余万元。

四、参与攻关小组,解决涂装过程中的弊病

20xx年6月车身在生产过程中频繁出现原子灰脱落的现象,对产品的正常流转及产品整体外观质量造成严重影响。针对这一现象,我依托丰富的涂装经验,结合现场实际,从“人机料法环”五大环节进行分析,逐步找出原子灰脱落现象的主要原因:

1、部分原子灰炸裂的驾驶室存在热车涂刮的现象,由于公司生产速度比较快,而电泳漆烘箱还是20xx年设计制造的,设计理念比较落后,烘箱无强冷区,驾驶室流转到刮灰工序时温度高达100℃,在此时涂刮的原子灰迅速升温,在原子灰与驾驶室本体接触面产生一层气孔状的结构,在后续烘烤过程中,气孔部位残留的空气膨胀—收缩产生炸裂;

2、由于公司采用的多品种、小批量的营销策略,部分驾驶室模具不是很完善,一些部位需要刮太厚的灰,而原子灰经过烘烤及烘烤后的冷却,在这一过程中将造成原子灰存在一定的收缩,从而产生原子灰炸裂;

3、原子灰与固化剂比例调配不稳定,由于刮灰工每次调配的原子灰重量只有200克左右,而固化剂只需要8克,操作工只能根据自己的经验添加固化剂,而一部分经验不是很足的刮灰工就比较难以控制比例,当固化剂比例调配过大时会造成原子灰硬度增加、韧性降低从而产生炸裂。问题主因分析出来后,我将情况反馈至车间领导并提出自己的解决建议:

1、电泳漆烘干后驾驶室留下一定的降温时间在流转到刮灰工序,避免的在热的车身表面涂刮原子灰;

2、建议车间收集刮灰量大的现象并反馈至相关部门,请工艺、质量的部门协助解决;

3、建议增加调灰板增加每次调灰的数量,同时每批次原子灰制作对比卡,在每批次原子灰使用前,用天平称取标准配比的原子灰与固化剂进行调配作为样板,刮灰工调灰后对比标准样板的颜色从而将误差控制在一个可以接受的范围内。车间采纳我提出的解决建议后,至今没有再次出现类似的原子灰炸裂现象。

五、做好传帮带,发挥带头作用

由于公司正处于一个急速发展的时代,产品品种及数量的不断增加造成了操作人员的不足,而涂装作为一个特殊行业,在社会上并没有专门的培训结构,新招聘进公司的员工在专业技术上一片空白。在齐星公司从业的7年里,先后带徒达7人,在带徒的过程中我充分发挥老员工的传帮带作用,将自己在工作中积累的经验及专业技术技巧不遗余力的向新员工传授,使他们能够迅速熟悉本岗位技术要求,熟练掌握本岗位操作技能,现在7人已全部成为车间的技术骨干。

六、坚持理论学习,不断提高自我

作为一名拥有多年涂装经验的主管,我深深的知道随着社会的不断发展,涂装行业将不断的`出现新材料、新工艺,这些新的工艺、新的材料将涂装行业带向一个崭新的境界,固守自封是不能适应行业发展的。为此我在工作之余不断的自我加压,自我充电,先后利用业余时间自学了《涂装工艺》、《涂料工艺(第三版)》、《汽车涂装新技术》、《涂装工(技师、高级技师)》等专业涂装书籍,使自己的业务水平及专业技能得到明显提高。

总之,在从事涂装行业的时间里,我通过不断的学习及现场摸索,自身的专业技巧及业务水平得到明显提高,在今后的工作中我将一如既往的加强理论知识学习,并将学到的新知识应用到日常工作中去,不断的提高自身业务水平及专业技能。

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