在日常学习、工作和生活中，大家一定都接触过作文吧，作文是由文字组成，经过人的思想考虑，通过语言组织来表达一个主题意义的文体。那么，怎么去写作文呢？以下是小编精心整理的河南作文300字6篇，希望对大家有所帮助。
唐代诗人杜甫因战乱远别故乡，正流寓梓州时，忽然从剑外传来一个喜讯：
“蓟北被收复了！”
听到此消息，杜甫先是一愣，以为是哪个儿童说的玩笑话，便没有在意。这时，有人敲门，杜甫打开门，看到的却是邻居兴奋不已的表情。他十分纳闷，难不成是邻居儿子考上状元了？不等他发问，邻居便激动地开口道：“蓟北收复了！蓟北收复了！”见杜甫不相信，邻居再一次开口道：“真的，蓟北被收复了，咱们又能回故乡了！”杜甫在确认自己没有听错后，马上瞪大了双眼，随即激动地哭了起来，鼻涕眼泪弄得满衣裳都是。他本想马上告诉妻子和儿子这个喜讯，却发现妻子和儿子早已知道了消息，和他一样，也在痛哭流涕。这时，儿子忽然叫道：“都收复了，我们赶快回去吧！赶快回去吧！”杜甫并未因为儿子说话不礼貌而批评儿子，反而抱起他，又亲又吻。妻子慌慌忙忙地把诗书卷轴都整理好，使杜甫高兴地好像要发狂。白天的时候，他要高声唱歌，向全世界报告喜讯；还要拿起酒杯痛饮，把自己的喜悦之情发泄出来。在春天的鸟语花香里，和妻子儿子一起走在返乡途中，多么快乐啊！马上从巴峡走到巫峡，便立刻下了襄阳，向洛阳前进着。
我的家乡在河南。河南，有许许多多的美丽风景，要说我最喜欢的，我会毫不犹豫地说——田野。相信大家不会不知道吧？提起田野，我想起一首歌，是“我们的家乡在希望的田野上，……”。
每当我做着普通的小三轮车，快快得“飞”过，听着呼呼的风声，看着一望无际的田地时，我才能真正的体会城市与乡下的不同之处和美丽之处。而我，喜欢那乡下的美
金色的田野，是秋天的杰作。白色的田野，是冬天的脚印。我看到的就是冬天的“脚印”。雪从天上飘下来了，活像一群天真的小孩子，它们也像一群游客，来地上参观。洁白而纯洁，天真而无邪，这是多美的小雪花！白色，似乎是大地上唯一的颜色。整个世界沉浸在雪的世界，白色的海洋里。
这就是美丽的稻田，这就是我家乡的稻田！
不用说我是多么喜欢这田野了，我一直有个解不开的问题，那就是为什么田野一年四季都那么美？难道田野是大自然的一幅画？难道一年四季都来和他玩？那他们一定玩得很开心吧！
我喜欢田野，喜欢它的.补素之美，色彩之美，迷人之美和陶醉之美。
今天，妈妈带我去参观了河南省历史博物馆，特意让我感受了古老的历史文化。
刚走进博物馆，我就觉得眼花缭乱，有川流不息的人群，有装有各种历史文物的展厅。我们首先进入的是一号厅，一号厅是原始社会厅，里门有许多历史遗迹，其中最让我感觉器官的是，有些文物依旧很新，他们非常精致;有些非常陈旧，甚至出现了裂痕，非常粗糙。这是我明白了一个道理，精品是不会被时间摧毁的!我们继续往前走，来到了第344号古墓，墓主不知怎么失去了头颅!而本该是头的地方放着一堆石头，妈妈告诉我，这是石人头，因为那时候的人相信没有头颅就不会重生，所以用石人头代替墓主人的头颅，让墓主获得重生!
第二个厅就是众所周知的《封神英雄榜》里的商周时期，这是青铜器时期，里面开始有了青铜武器，还出现了举世瞩目的“鼎”，鼎是一种容器，也是权力的象征。商周是一个残暴的时代，有些皇帝将活生生的人作为陪葬品，扔进墓坑里，窒息而亡。
远古的奴隶社会很残暴，再看生活在文明社会的我们生活富裕，物质充足，我们要好好的享受幸福的生活!
今天一大早，我不叫而醒，异常兴奋，一想到旅游马上要开始了，我高兴得一蹦三尺高。
经过一个小时，我们来到了杭州萧山机场，出了车门，我像小白兔一样地跑进了9号门，辛辛苦苦等到了10：50分，我迫不及待地上了飞机，经过2个小时的行程，我们终于到了目的地――陕西咸阳国际机场。
我们走出机门，发现外面下着细雨，一阵冷风吹来我不禁打了个冷颤。啊，好冷！后来导游告诉我们，这边一下雨温度就会很低，不下雨的日子温度就有40多度，我吃了一惊，心想：这里的天气温度变化这么大呀！
坐上大巴，导游流利的给我们介绍了有关陕西的一些相关知识。让我知道了：走进历史，感受人文是陕西旅游一大特点。陕北人喜欢用ABB式说话：称美女是毛眼眼，称睡觉是睡觉觉，称亲嘴是亲口口。
今天下午是自由活动的，虽然在下雨，但仍然破坏不了我们的兴致。经过商议，我们去了国家5A级景区――大唐芙蓉园（御花园）。里面景色优美，主要讲的是唐玄宗和杨玉环的故事。我们还在紫楼观看了歌舞表演，仿佛回到了唐朝。
第一天的旅程就这样子结束了！盼望第二天能有一个好的天气！
每天，有多少“老上海”、“新上海”要走过这一座拱桥――河南路桥。站在有一百多年历史的桥顶，看脚下的流水，想象着它在潮起潮落间，承载了多少的故事；看眼前的车流，猜测着从有桥的那一天起，有多少车辆轰鸣而过；看两岸的住宅，春华秋实多少轮回，每一扇窗户后面，都有鲜为人知的悲欢离合。
原本只是架在苏州河上的一座木桥，供河两岸的人出行。到了20世纪20年代，才由当时的工部局改建成为全长64.46米的混凝土悬臂挂孔桥。这座桥中孔跨度达37.64米，高度5.6米，可以通行100吨的驳船，桥面限载15吨，极限可载重60吨。
1946年，上海工务局在此桥上铺上了混凝土路面，1996年，河南路桥还经过了大修，换上了钢梁。但这座百年老桥，并不是保护建筑。
